Запчасти для погрузчиков. Ремонт погрузчиков в Ростове-на-Дону

+7 (952) 577-25-89 - запчасти       +7 (988) 518-88-05 - ремзона

Двигатель Д2500 - технические характеристики, устройство

Двигатель Д2500 погрузчика Балканкар ДВ 1661, ДВ 1621, БВ 2733Дизельный двигатель Д2500 устанавливался на заводе ВАМО в г. Варне на погрузчики ДВ 1621, ДВ 1661, Рекорд, Apex, Dimex и БВ 2733 «кинконг», спаренные колёса спереди. Выпускался по лицензии Перкинса, является копией Perkins 3.152. Практически весь состоит из чугуна, включая поддон картера и головку блока цилиндров! Топливная система достаточно проста, обычный роторный насос Мефин Ф010 по типу Lucas DPA механического типа.

Характеристики двигателя д2500:

№ п/п

Наименование

Ед. измерения

Д2500К

Д2500Г

Д2500Т

1

Тип двигателя

четырехтактный дизель с непосредственным впрыском

2

Диаметр цилиндров

мм

91,475

3

Ход поршня

мм

127

4

Рабочий объем

л

2,5

5

Порядок работы цилиндров

1,2,3

6

Сухой вес двигателя без радиатора, маховика, картера маховика, вентилятора, воздушного фильтра, гидравлических насосов и стартера

кг

204

7

Номинальная мощность

кВт/л.с.

33,8 (45)

28 (38)

33 (45)

8

Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин

Нм

157

9

Минимальный расход, топлива

г/кВт ч

236

10

Расход масла в процентах от расхода топлива, не более

%

0,8

11

Емкость системы смазки

л

7,4

12

Давление в системе смазки (при номинальных оборотах двигателя и нормальной рабочей температуре)

МПа

0,21 -0,42

13

Регулировочное давление в форсунках

МПа

18,5

14

Рабочая температура охлаждающей жидкости

С

83-95

15

Зазор в клапанном механизме при подогретом двигателе

мм

0,25

16

Зазор в клапанном механизме при холодном двигателе

мм

0,3

17

Минимальная скорость коленчатого вала на холостом ходу

об/мин

550-650


Общий вид двигателя и наверное оборудование

В таблице ниже рассмотрим навесное оборудование ДВС Перкинс Д2500:


Двигатель Д2500 вид сбокуДвигатель Д2500 схема
  • Вид на двигатель со стороны ТНВД
  1. Форсунка в сборе В2646454
  2. Коллектор выпускной В37781421
  3. Фильтр топливный CAV B41331678
  4. Насос МЕФИН F010 B2642865
  5. Краник сливной 1/4 В2461353
  6. Датчик давления масла В26661121
  7. Масляный фильтр B2654161
  8. Сливная пробка
  9. Щуп масляный В31782278/В31782141
  10. Ремень приводной 13х1280
  11. Водяной насос В41312434
  12. Вентилятор В31257408/В31257038
  13. Датчик температуры воды В2666100
  14. Труба сливная В37464371
  15. Крышка маслоналивной горловины В31551085
  16. Воздушный фильтр B31513521
  • Вид со стороны подкачивающего насоса
  1. Крышка головки блока цилиндров В4133432
  2. Коллектор впускной В37786351
  3. Пусковой подогреватель CAV 357-11
  4. Отдушина
  5. Головка блока цилиндров В41171221
  6. Генератор Г 221 В2871593
  7. Шкив коленвала В31142646
  8. Ванна масляная В37171813
  9. Стартер М114 В2873334
  10. Картер маховика В37134496
  11. Маховик В41112622
  12. Венец маховика В31162115
  13. Блок двигателя B41161279
  14. Фильтр-отстойник В41335179
  15. Насос топливоподкачивающий В2642953/ B2641911


Двигатель Д2500 Балканкар имеет свои преимущества и недостатки. К недостаткам можно отнести расположение гидравлического насоса С54Х 4822 00 00-01, который установлен через переходной механизм и приводится в действие напрямую от коленчатого вала (схема ниже на рисунке). При заклинивании насоса коленвал получает очень большую нагрузку и часто лопается (можно увидеть на видео).

Переходная плита Д2500