Тормоза устанавливаются на ведущие колеса вилочного погрузчика, практически на всех моделях имеют механический привод. На некоторых моделях автопогрузчиков и электропогрузчиков стояночный тормоз выполнен в виде тормозного диска (фланца), который крепится на ведущий мост со стороны карданного соединения, в частности такая система применена на погрузчиках Balkancar.
На картинках ниже рассмотрим, из чего состоит тормозная система вилочного погрузчика:
| 1. Тормоз ручной | 22. Рычаг ручного тормоза |
| 2. Гайка регулирующая | 23. Тормозная колодка |
| 3. Вентиль для выпуска воздуха | 24. Пружина возвратная |
| 4. Гайка присоединительная | 25. Регулирующий механизм |
| 5. Трубка тормозная правая | 26. Рычаг распорный |
| 6. Крышка | 27. Тормозной трос (в сборе) |
| 7. Резервуар тормозной (бачок тормозного цилиндра) | 28. Болт |
| 8. Педаль тормозная правая | 29. Цапфа |
| 9. Педаль тормозная левая с резиновым покрытием | 30. Гайка |
| 10. Главный тормозной цилиндр | 31. Регулирующий болт |
| 11. Гайка накидная | 32. Шайба пружинная |
| 12. Болт накидной | 33. Болт |
| 13. Трубка тормозная левая | 34. Кронштейн (в сборе) |
| 14. Накладка | 35. Пружина |
| 15. Кронштейн колесного цилиндра | 36. Вилка |
| 16. Пружина возвратная | 37. Гайка |
| 17. Планка | 38. Рычаг фиксатора |
| 18. Колесный тормозной цилиндр двойного действия | 39. Болт регулирующий |
| 19. Болт | 40. Тормозной диск |
| 20. Фиксатор | 41. Болт |
| 21. Тормозной барабан |
Для примера работы нам послужит тормозная система погрузчика Балканкар
При нажатии на педаль тормоза, тормозная жидкость выталкивается задвигающимся поршнем тормозного цилиндра, жидкость начинает поступать, через левую и правую тормозные трубки, к колёсным тормозным цилиндрам.
Далее жидкость, из колесных цилиндров выталкивает поршеньки (с обеих сторон), которые в сою очередь нажимают на тормозные колодки, начинается процесс торможения. Чем сильнее нажатие на педаль тормоза, тем большие силы действуют на тормозные колодки.
Когда педаль тормоза отпускают, начинают работать возвратные пружины, отодвигая колодки от тормозного барабана.
Стояночный тормоз погрузчика
Этапы работы сервомеханизма, приводимого в действие при помощи механического привода.
На автопогрузчиках, в основном, устанавливается механический стояночный тормоз, при перемещении рычага «ручника» - трос тянет за рычаг, прижимающий колодки к стенкам барабанов с обеих сторон ведущих колес. На рисунке ниже показана работа данного механизма:
/a3a76f567dad0ee.ru.s.siteapi.org/img/s6j4i4tbn8gko4owswo0cgkcwgs8gw)