Тяговые аккумуляторы (ТЮМЕНЬ)
268 380 ₽
ВНИМАНИЕ!!! АКТУАЛЬНОСТЬ ЦЕНЫ И НАЛИЧИЯ УТОЧНЯТЬ ПО АДРЕСУ R_HOD@MAIL.RU И УКАЗАННЫМ ТЕЛЕФОНАМ, ЦЕНА УКАЗАНА НА МОМЕНТ ПОСЛЕДНЕЙ ПОСТАВКИ ТОВАРА, РАБОТА БЕЗ НДС!
ВНИМАНИЕ!!! АКТУАЛЬНОСТЬ ЦЕНЫ И НАЛИЧИЯ УТОЧНЯТЬ ПО АДРЕСУ R_HOD@MAIL.RU И УКАЗАННЫМ ТЕЛЕФОНАМ, ЦЕНА УКАЗАНА НА МОМЕНТ ПОСЛЕДНЕЙ ПОСТАВКИ ТОВАРА, РАБОТА БЕЗ НДС!
ВНИМАНИЕ!!! АКТУАЛЬНОСТЬ ЦЕНЫ И НАЛИЧИЯ УТОЧНЯТЬ ПО АДРЕСУ R_HOD@MAIL.RU И УКАЗАННЫМ ТЕЛЕФОНАМ, ЦЕНА УКАЗАНА НА МОМЕНТ ПОСЛЕДНЕЙ ПОСТАВКИ ТОВАРА, РАБОТА БЕЗ НДС!
Батарея тяговая погрузчика
Если специфика Вашего предприятия связана с пищевыми продуктами или горюче-смазочными материалами, а так же если предусмотрено использование техники в помещении, и Вам требуется для дальнейшего ведения бизнеса приобретение погрузчика, без сомнений это будет погрузчик на электрической тяге.
Если Вы собрались приобретать бывший в употреблении электропогрузчик, к примеру: ЕВ 687, ЕВ 717, ЕВ 735 и др. марок, или же электрокара ЕП 001, ЕП 006, ЕП 011, то к выбору такого погрузчика нужно отнестись с особой внимательностью:
- проверить все узлы и агрегаты, подверженные постоянной нагрузке;
- проверить уровни технических жидкостей;
- проверить электрические узлы погрузчика (контакторы, реле и тд);
- особое внимание уделить тяговому аккумулятору.
Тяговым аккумулятором на электропогрузчкие, называется батарея, которая установлена в корпусе самого погрузчика, занимающая большую часть места в подкапотном пространстве, выполняя основную роль источника постоянного тока и дополнительного противовеса.
Тяговые аккумуляторы бывают щелочными, бывают кислотными, в счёт своих внушительных размеров и конструктивных особенностей, они способны длительно время вырабатывать достаточную энергию для нормальной работы электропогрузчика без частой подзарядки.
На старых Советских погрузчиках применяли щелочные батареи, у которых срок службы гораздо меньше, чем у кислотных, в среднем до 500-550 циклов. В основе таких батарей заложен никель, залитый электролитом. Щёлочь специального технического состава, использовалась в качестве электролита, после чего батарея приобретала свои электрические свойства.
Современные заводы изготовители тяговых батарей для электропогрузчиквов, в основном, производят кислотные аккумуляторы, в которых используются свинцовые пластины, заполненные электролитом, состав которого – это раствор серной кислоты. Есть возможность увеличения электрической емкости за счёт использования более плотного раствора.
Такие батареи устанавливают практически во всю импортную технику, китайские, японские, европейские погрузчики и др.
.