Автопогрузчик ДВ 1661, ДВ 1621 (ОБЗОР, ХАРАКТЕРИСТИКИ)

ДВ 1661, ДВ 1621 (Рекорд-1) погрузчик, грузоподъёмностью 1250 и 1600кг, выпуска Болгарского завода Balkancar Record (Балканкар Рекорд) г. Пловдив и являются первыми малотоннажными вилочными погрузчиками в истории завода.

Основные узлы ДВ 1661

Устанавливался дизельный двигатель на три цилиндра – Д2500 (D2500) с чугунным блок-картером (копия ДВС Перкинс 3.152), в своё время был произведён по лицензии Perkins. Силовая установка работает вместе с гидромеханической коробкой передач (ГДП) модели 6860, 6855, 6844 (старого типа), 6865.5, 6870 и др. (в зависимости от года производства погрузчика). Предпочтение при выборе лучше оставить новым моделям ГДП, нежели старой, объясняется большей взаимозаменяемостью и ремонтопригодностью агрегата.

Система впрыска могла иметь несколько разных топливных насосов, это распространённый ТНВД Mefin 3832 F010 типа DPA, полностью механический, Mefin 3842 F420 с электростопом. Были варианты с Чешским Motorpal, на котором установлена шестерня с автоматическим выставлением зажигания. Топливный насос ручной подкачки на 2 либо на 4 крепёжных отверстия.

Слабое место представленного погрузчика – привод гидравлического насоса А54Х (А72Х), который приводится в действие, через переходную муфту, напрямую от коленчатого вала, при заклинивании, чаще всего лопается коленчатый вал.

Модификации Балканкар ДВ 1661 и ДВ 1621.

Главным отличием между представленными двумя моделями является противовес, остальные же узлы и агрегаты идентичны, поэтому за основу возьмём более распространённый DV 1661.

Основное отличие моделей идет по высоте подъёма стрелы:

• ДВ 1661.28 – высота подъёма 2.8 метра;
• ДВ 1661.33 – высота подъёма 3.3 метра (встречается чаще всего);
• ДВ 1661.45 – высота подъема 4.5 метров (телескопический цилиндр).

Многие параметры зависят от комплектации автопогрузчика, устанавливались:

 - шины цельнолитые, пневматические, либо бандажные;

 - модификация каретки вагонного типа либо стандартная;

 - длина клыка вил 1100 мм, удлинённый вариант 1600 мм;

 - разновидность гидрарспределитея РХ80, РХ 360;

 - управляемый мост с односторонним цилиндром, на более поздних версиях погрузчика, включая Dimex D16 и тд, устанавливали цилиндр двустороннего действия.

Технические характеристики

Представляем табличные данные по параметрам ДВ 1661

Норма расхода, л/маш.-час – 2,9 солярки

Общий вид и установленное оборудование

Погрузчик ДВ 1661 состоит из:

1 – ГДП (АКПП); 2 – тормозная система; 3 – система управления; 4 – стрела подъёма; 5 – система гидравлики; 6 – рулевое колесо; 7 – защитные дуги (крышка); 8 – глушитель; 9 – масляный радиатор (охлаждение коробки передач); 10 – защитная решётка; 11 – сцепное устройство; 12 – противовес; 13 – управляемый мост; 14 – поворотное колесо; 15 – станина (шасси); 16 – двигатель Д2500; 17 – вилы; 18 – колесо ведущего моста; 19 – гидрораспределитель (командное устройство); 20 – полик; 21 – защитная крышка; 22 – электроника погрузчика; 23 – сидение водителя; 24 – бак топливный.

Стоит ли покупать?

Для покупки рекомендуем. В своём бюджете (150-250 т.р.) отличный погрузчик в своём классе. Отлично подходит для небольших складов либо предприятий.

Плюсы:

 - есть все запчасти в продаже;

 - хороший дизель с небольшим расходом;

 - маленький, манёвренный;

 - относительно лёгок в техническом обслуживании и не затратен;

 - все механическое.

Минусы:

 - Расположение гидравлического насоса (при клине – до свидания коленвал);

 - Снять коробку для ремонта можно только с двигателем, сняв противовес;

 - сложно найти живой экземпляр.

Видео работы: