Автопогрузчик ДВ 1733, ДВ 1737, БВ 2733 (обзор, характеристики)

БВ 2733, ДВ 1733 - первые погрузчики, вышедшие с конвейера Болгарского завода Balkancar Record (бывший авторемонтный завод «Васил Коларов» г. Пловдив). Дата начала производства автопогрузчиков на данном предприятии выпала на 1 мая 1965 года, в этот день и вышел первый погрузчик БВ 2733, в ознаменование этого события, была сделана фотография.

Модификации Балканкар ДВ 1733, БВ 2733

• БВ 2733.33.6 и БВ 2733.45.6 – с механической трансмиссией и бензиновым двигателем «Волга» 451МБ мощностью 75 л.с. при 4000 об/мин. Индекс .33 и .45 означает высоту подъема стрелы – 3,3 метра и 4,5 соответственно (применимо ко всем моделям Балканкар);
• ДВ 1733.33.21 и ДВ 1733.45.21 – с МКПП и дизельным двигателем «3ДН» мощностью 46 л.с. при 2200 об/мин.;
• ДВ 1733.33.22 и ДВ 1733.45.22 – с механической трансмиссией и дизельным двигателем VAMO Д2500 (Perkins 3.152), мощностью 45 л.с. при 2250 об/мин. Считается самой удачной модификацией в серии;
• ДВ 1733.33.16 и ДВ 1733.45.16 – с механической коробкой переключения передач, дизельным двигателем M34 I «IMR» мощностью 58 л.с. при 2400 об/мин.;
• ДВ 1737.33.9 и ДВ 1737.45.9 – с гидравлической трансмиссией «FLT» и двигателем M34 I.

Технические характеристики

Количество и тип технических жидкостей

Масло моторное - согласно инструкции по обслуживанию двигателя, Д2500 - М10Г2К - 7.5 литров;

Ведущий мост - масло трансмиссионное МТ90ЕР БДС 9797-72, 75w90 - 6.5 литров;

Коробка передач (МКПП) - масло трансмиссионное МТ90ЕР БДС 9797-72, 75w90 - 4.5 литров;

Промежуточный редуктор - масло трансмиссионное МТ90ЕР БДС 9797-72, 75w90 - 1.5 литра;

Гидравлическая система и ГУР - гидравлическое масло МХ-Л БДС 7803-76, И20А, HLP 32 - 45 литров;

Охлаждающая жидкость - антифриз, тосол - примерно 15 литров.

Расход топлива зависит от модели двигателя, на бензиновых погрузчиках превышает 20 литров бензина АИ-76, версии с дизельными двигателями расходуют на порядок меньше.

Общий вид

1 – грузоподъемное устройство; 2 – гидравлическая система; 3 – командный щит; 4 – рулевое управление; 5 – двигатель; 6 – задняя балка; 7 – прицепное устройство; 8 – противовес; 9 – управляемый мост; 10 – привод насоса; 11 – аккумуляторная батарея; 12 – тормозная система; 13 – сцепление; 14 – шасси; 15 – коробка передач; 16 – ведущий мост; 17 – регулируемое сидение; 18 – механизм переключения передач; 19 – капот.

Стоит ли покупать?

Погрузчик ДВ 1733, БВ 2733 давно снят с производства, и существуют определенные проблемы с запчастями. Запчасти можно приобрести, но стоят они очень дорого и ждать приходится по 5-7 недель, так к примеру шестерня первой передачи будет стоить больше 8000р новая.

Этот погрузчик достаточно надежный, если он достанется в хорошем состоянии. Если покупать, то лучше всего версию с дизельным двигателем Перкинс Д2500 (3.152), на мой взгляд самая удачная модель этого автопогрузчика. Цена на рынке сильно различается в зависимости от состояния – живые экземпляры можно приобрести от 300 000р