Тэг: БВ 2733

БВ 2733, ДВ 1733 - первые погрузчики, вышедшие с конвейера Болгарского завода Balkancar Record (бывший авторемонтный завод «Васил Коларов» г. Пловдив). Дата начала производства автопогрузчиков на данном предприятии выпала на 1 мая 1965 года, в этот день и вышел первый погрузчик БВ 2733, в ознаменование этого события, была сделана фотография.

Модификации Балканкар ДВ 1733, БВ 2733

• БВ 2733.33.6 и БВ 2733.45.6 – с механической трансмиссией и бензиновым двигателем «Волга» 451МБ мощностью 75 л.с. при 4000 об/мин. Индекс .33 и .45 означает высоту подъема стрелы – 3,3 метра и 4,5 соответственно (применимо ко всем моделям Балканкар);
• ДВ 1733.33.21 и ДВ 1733.45.21 – с МКПП и дизельным двигателем «3ДН» мощностью 46 л.с. при 2200 об/мин.;
• ДВ 1733.33.22 и ДВ 1733.45.22 – с механической трансмиссией и дизельным двигателем VAMO Д2500 (Perkins 3.152), мощностью 45 л.с. при 2250 об/мин. Считается самой удачной модификацией в серии;
• ДВ 1733.33.16 и ДВ 1733.45.16 – с механической коробкой переключения передач, дизельным двигателем M34 I «IMR» мощностью 58 л.с. при 2400 об/мин.;
• ДВ 1737.33.9 и ДВ 1737.45.9 – с гидравлической трансмиссией «FLT» и двигателем M34 I.

Выполняем ремонт погрузчика Балканкар серии БВ 2733 с бензиновым двигателем ГАЗ 21. После полной дефектовки выявился ряд неисправностей:

1. Требуется ремонт коробки (механическая КПП)
2. Требуется ремонт управляемого моста (замена шаровых наконечников, замена левого кулака, шкворней)
3. Необходимо выполнить ремонт цилиндров наклона (решается установкой ремкомплекта)
4. Переборка цилиндра подъёма (на данном автопогрузчике установлен телескопический цилиндр подъёмом 4.5 метра)
5. Провести ревизию рукавов высокого давления (РВД)
6. Смазка цепи
7. Устранение неисправности электропроводки.

Для ремонта коробки потребовался ряд запасных частей:

1. Замена шестерен реверса и переднего хода
2. Замена муфт
3. Замена вилок переключения передач
4. Замена задней крышки коробки (отколот кусок)
5. Замена ремкомплекта
6. Замена сальников

   Сложности при ремонте этой техники добавляет его возраст, со временем, некоторые детали были заменены прошлыми хозяйвами на неоригинальные, что приводит к тому, что некоторые узлы просто нужно менять на новые, техника производства 80х годов и запчасти приходится доставать в течении месяца, что приводит к остановке работы погрузчика на длительное время.

   Данный погрузчик комплектовался бензиновым двигателем, существует модификация с дизельным двигателем Д2500 (3 цилиндра) – БВ 2733. В условиях нынешней экономической ситуации, наиболее выгодным погрузчиком будет дизельный. В общем ремонт погрузчика БВ 1733 не столь сложен, как это может быть с погрузчиками более современными, но может быть более длительным. Ремонт погрузчика БВ 2733 не сильно отличен (усложняет наличие топливной аппаратуры), как правило выполнение работ по ремонту дизельных двигателей в некоторой степени сложнее чем бензиновых.