Тэг: характерист

Содержание:

1. Выбор между дизельным и бензиновым двигателем

2. Влияние мощности на производительность

3. Уход за газоном и эстетическое оформление

4. Мобильность и компактность

Садоводы, которым необходимо быстро подготовить землю перед посевом или собрать урожай, могут справиться с этими задачами гораздо эффективнее, используя трактор. В данной статье мы расскажем о ключевых технических характеристиках, которые следует учитывать при выборе этой техники.

Несколько лет назад термины "райдер" и "минитрактор" вызывали удивление у российских землевладельцев. Однако сегодня эти машины стали нормой. И неудивительно, ведь они являются наиболее практичным решением для обработки полей и больших газонов.

Хотите избежать ошибок при выборе? Давайте рассмотрим основные характеристики, на которые стоит обратить внимание.

Балканкар (Balkancar) ЕВ 717 относится к четырёхопортным электропогрузчикам с общей грузоподъёмностью до 2000 килограмм, со способностью поднимать грузы на высоту до 4.5 метров. С завода комплектовался разными типами стрел, шин, навесного оборудования и тд, рассмотрим отличия в этой статье.

Мачта вилочного погрузчика – это главный рабочий инструмент данного вида складской техники, соответственно при покупке автопогрузчика основное внимание уделяется именно этому узлу. Существует три основных модификации FV, FFV, TFV, об этом подробнее расскажем в статье.

Представленные образцы АКПП используются в приводе вилочных погрузчиков с грузоподъёмностью от 1000 до 7000 кг при нормальных климатических условиях с температурным интервалом от +-40 градусов.

Был выпущен одной из крупнейшей, во времена СССР, болгарской машиностроительной компанией «Балканкар Рекорд» в Европе. Свой путь этот «малыш» начал в городе София. Нашел свое применение на пищевых производствах, закрытых складах, цехах, трюмах, вагонах, где не приемлемы выхлопные газы дизельных и бензиновых агрегатов, преимущественно по гладким и плотным покрытиям – асфальт, бетон, сталь.

Содержание:

Модификации

Основные узлы

Технические характеристики

Общий вид, установленное оборудование

ДВ 1792 погрузчик Болгарского производства, выпускается в г. Пловдив с конца 80х годов. Активно поставлялись на заводы, порты и склады СССР и России. На настоящий момент, доживают своё и считаются бюджетным 3.5 тонным погрузчиком.

Основные узлы Балканкар 1792

Установлен дизельный двигатель Д3900 4х цилиндровый, ДВС был скопирован с известного мотора фирмы Perkins 4.236 фирмой VAMO.

Работает в паре с гидромеханической коробкой ГДП 6855/6060 (нового типа) либо ГДП 6844 (старого образца). Выбирая погрузчик ДВ 1792, лучше обратить внимание на ГДП нового образца, больше запчастей и дешевле стоят, ремонтопригоднее.

Что касаемо управляемого моста, так же было 2 вида с цилиндром поворота односторонним и двусторонним, по надёжности лучше двусторонний, но на него очень дорого стоят запчасти, так что тут сложно судить какой лучше.

Топливная система представляет собой простой механический, роторный ТНВД серии DPA – Mefin F020(Мефин Ф020), в редких случая F425 и обычные мех. форсунки с давлением 175 атмосфер, насос низкого давления с возможностью ручной подкачки.

Гидравлическая система автопогрузчика очень проста, приводится в действие насосом НШ С72Х, подающий масло из бака в гидрораспределитель и дальше по рабочим органам.

Модификации Балканкар ДВ 1792

С завода выходило много разновидностей техники и имели всевозможные приспособления, но классифицировали в основном по высоте подъёма:

• ДВ 1792.28 – стрела подъёма 2.8 метра
• ДВ 1792.33 – стрела подъёма 3.3 метра (самый востребованный)
• ДВ 1792.40 – телескопическая стрела подъёма 4 метра (встречается довольно редко)
• ДВ 1792.45 – телескопическая стрела подъёма 4.5 метра

Многое зависит от комплектации, так же могут быть варианты:

 - с цельнолитыми, бандажными или пневматическими шинами;

 - разница в длине вил;

 - устанавливалось два вида командных устройств РХ80 или РХ360;

 - карданное соединение эластичное или металлическое.

Можно сказать, что вся серия 1784, 1786, 1788, 1792, 1794 это один и тот же погрузчик, менялся только противовес!

Технические характеристики

В таблице ниже представлены полные тех. данные:

 Расход топлива: 7 литров в час.

Общий вид и установленное оборудование

В состав погрузчика DV 1792 входит:

1 - навесные вилы; 2 – мост ведущий; 3 – устройство командное; 4 – система торможения; 5 – система гидравлики; 6 – рулевое колесо; 7- стрела подъёма; 8 – защитный каркас (кабина); 9 – глушитель; 10 – сиденье водителя; 11 – противовес 3.5 тонны; 12 – сцепное устройство; 13 – управляемый мост; 14 – колесо 6.50х10; 15 – опоры двигателя; 16 – гидромуфта; 17 – ГДП (гидродинамическая передача); 18 – карданное соединение; 19 – колесо 8.15х15; 20 – приборный щиток; 21 – съёмный полик; 22 – пол стальной; 23 – топливный бак; 24 – рама; 25 – радиатор водяной; 26 – измерительные приборы.

Стоит ли покупать?

Если Вам необходимо приобрести бюджетный автопогрузчик грузоподъёмностью 3,5 тонны, скорее всего это самый выгодный вариант. В пределах 300 000 р. можно купить «живой» экземпляр и не сильно вкладывать в последующие ремонты. Если случились неприятности Мы поможем выполнить ремонт погрузчика ДВ 1792 на профессиональном уровне.

Дизельный двигатель Д2500 устанавливался на заводе ВАМО в г. Варне на погрузчики ДВ 1621, ДВ 1661, Рекорд, Apex, Dimex и БВ 2733 «кинконг», спаренные колёса спереди. Выпускался по лицензии Перкинса, является копией Perkins 3.152. Практически весь состоит из чугуна, включая поддон картера и головку блока цилиндров! Топливная система достаточно проста, обычный роторный насос Мефин Ф010 по типу Lucas DPA механического типа.

Характеристики двигателя д2500:

Общий вид двигателя и наверное оборудование

В таблице ниже рассмотрим навесное оборудование ДВС Перкинс Д2500:

Вид на двигатель со стороны ТНВД Форсунка в сборе В2646454 Коллектор выпускной В37781421 Фильтр топливный CAV B41331678 Насос МЕФИН F010 B2642865 Краник сливной 1/4 В2461353 Датчик давления масла В26661121 Масляный фильтр B2654161 Сливная пробка Щуп масляный В31782278/В31782141 Ремень приводной 13х1280 Водяной насос В41312434 Вентилятор В31257408/В31257038 Датчик температуры воды В2666100 Труба сливная В37464371 Крышка маслоналивной горловины В31551085 Воздушный фильтр B31513521

Вид со стороны подкачивающего насоса Крышка головки блока цилиндров В4133432 Коллектор впускной В37786351 Пусковой подогреватель CAV 357-11 Отдушина Головка блока цилиндров В41171221 Генератор Г 221 В2871593 Шкив коленвала В31142646 Ванна масляная В37171813 Стартер М114 В2873334 Картер маховика В37134496 Маховик В41112622 Венец маховика В31162115 Блок двигателя B41161279 Фильтр-отстойник В41335179 Насос топливоподкачивающий В2642953/ B2641911

Двигатель Д2500 Балканкар имеет свои преимущества и недостатки. К недостаткам можно отнести расположение гидравлического насоса С54Х 4822 00 00-01, который установлен через переходной механизм и приводится в действие напрямую от коленчатого вала (схема ниже на рисунке). При заклинивании насоса коленвал получает очень большую нагрузку и часто лопается (можно увидеть на видео).